车损险是商业车险的一种，是被保险人或其允许的合格驾驶员在驾驶车辆时发生事故，因此造成车辆受损，保险公司在责任范围内承担赔付责任的险种。
2020年9月19日车险综合改革完成后，车损险的责任范围扩展了车辆自燃、玻璃单独破碎、发动机涉水、全车盗抢、不计免赔等责任。
2021车损险可以不买。车损险属于商业车险，并不强制缴纳，因此，即便是不购买车损险开车上路，被交警查到之后也不会有什么影响。但是如果发生交通事故，那么车损险保障范围内的损失就需要车主自己承担了。一般建议新车车主可以考虑投保车损险，对于车龄已经好几年的老司机来说的话，可投可不投，毕竟车损险的保额也会根...
2021车损险是全赔，2020车险改革后，车损险中加入了自燃险，涉水险，玻璃险，盗抢险等险种，赔付范围加大，没有免赔额，出险后可以全赔，但需要注意的是，车损险有免责部分，比如说爆胎就是不赔的，此外，车损险赔付还要根据责任划分进行赔付，如果理赔金不够车辆修理费用，那么超出部分则还需要车主自行承担。
车损险...
2020年9月19日车险综合改革方案正式实施，不计免赔险的保障责任直接扩展到车损险的责任范围内了，车主只要投保车损险，那么，保险公司就提供不计免赔保障，无需另行投保。
另外，2020车险综合改革实施后，车损险增加的保障包括全车盗抢险、玻璃险、涉水险、自燃险、指定修理厂险、无法找到第三方特约险。
车险改革后车损险仍然属于商业险种，国家并不强制车主投保，不过，车损险比较重要，主要提供车辆损伤保障，且改革后还扩展了自燃、涉水、划痕、玻璃破碎、不计免赔、全车盗抢等保障责任，通常是车主必买的险种。
另外，车险改革后，交强险是一定要买的，车损险、第三者责任险为车主自愿投保的险种。
车损险保费的计算一般和车损险保额成正比关系，也就是保额越高，车损险保费也越高。而车损险保额的计算则一般可以通过三种方式进行计算：
1.按照新车购置价格确定保额；
2.按照投保时被保险车辆的实际价值确定保额，也就是新车购置价减去折旧金额后的价格，相比于第一种方式来说，这种方式可以少一些保费；
3.由投保人...
2021年车损新规定将盗抢险，自燃险，发动机涉水险，玻璃险，不计免赔险，无法找到第三方险都加入到了车损险中捆绑销售，而以上险种在2020车险新规之前都是作为附加险供车主自行选择的。这也意味着车主以后只需要购买车损险就可以获得多种附加险的保障，还是比较划算的，此外，这也能避免更多理赔纠纷的发生。
车损险属...
车损险不买，那么发生交通事故之后，车辆受损就无法得到更多范围内的理赔。车损险并非强制购买的险种，车主可以自行选择是否投保，一般来说，车损险可以保障被保险人或者被其允许的合法驾驶员在使用被保险车辆的过程中发生交通事故造成车辆受损，则保险公司会承担责任范围内的理赔责任。
车损险保额一般可以按照新车购...
自己全责，没有车损险，那么自己的车损就只能由自己承担了，当然，也可以要求对方在交强险无责范围内进行赔付。一般来说，自己全责的话，那么需要对对方的损失承担经济赔偿责任，首先是在交强险有责限额内对对方的人身伤亡和财产损失进行赔偿，超出限额部分由三责险继续赔付，若无三责险，则需要自己承担交强险超出部分...
2020年车损险新规改革内容为：将原本作为附加险投保的盗抢险，自燃险，发动机涉水险，玻璃险，无法找到第三方险和不计免赔险都捆绑到了车损险当中销售，能够在一定程度上防止更多理赔纠纷的发生。
车损险可以保障被保险人或者被其允许的合法驾驶员在使用被保险车辆时发生交通事故后，导致车辆受损，则保险公司会承担合...